KIYO.N

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外装を飾りつけました　ｻｲﾚﾝｻｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを接着してしまったため
ねじ山保護の目的でﾅｯﾄを付けて有ります　本当にただのﾅｯﾄです
  

30年前のものです　ｾﾌﾃｨｰﾚﾊﾞｰを下げるとﾊﾝﾏｰがﾃﾞｺｯｷﾝｸﾞされます　当時ﾀﾞﾌﾞﾙｶｱﾗﾑﾏｶﾞｼﾞﾝのﾓﾃﾞﾙｶﾞﾝは初めてでしたので指が届かず　ｸﾞﾘｯﾌﾟ背面の角を丸めていたのを改めて思い出しました。  

私２０年あまり　ﾍﾞﾚｯﾀ92SFのｶﾞｽﾌﾞﾛｰﾊﾞｯｸは断然ｳｴｽﾀﾝｱｰﾑｽﾞさんと決めてずーと楽しんできました　ですからﾏﾙｲさんがM9A1をﾘﾆｭｰｱﾙ販売と聞いても内心　ﾍﾞﾚｯﾀだけはWAとは格が違うんだよ　なんて思ってました　第一値段が違うじゃないか　ﾓﾃﾞﾙｶﾞﾝもそうですが　やっぱり良いものは高価です　そんな訳で大して興味も無かったのです
　でもｱﾝﾀﾞｰﾚｰﾙﾏﾆｱの私としては　ｺﾚｸｼｮﾝにひとつ買ってみようと
思いました　丁度WA製92Fのﾏｶﾞｼﾞﾝが酷くｶﾞｽ漏れし始めたのでした
お値段がWAの半額くらいなのでさほど期待もしてませんでした　だがしかし　これはすごい素晴らしい　表面の仕上げといいい作動といい　(ｳｫｰﾘｱはいくつか持ってますので作動の良さは予想通りでした)
何より感動したのはｽﾗｲﾄﾞ閉鎖時のﾌﾚｰﾑとｽﾗｲﾄﾞのﾀｲﾄさです　改めてWAの92Fを出してきて比べるとかなりｸﾘｱﾗﾝｽが有ります　またﾌﾞﾛｰﾊﾞｯｸ時のｷｯｸも両者共ほぼ同じくらいです　ショックです　私の中でWA92F神話が崩れてしまいました　なんでこの価格でこれができるのでしょう　かなり冷めていたﾍﾞﾚｯﾀ熱が再燃しました　M9A1を握り締めて　ﾘｰｻﾙｳｪﾎﾟﾝｼﾘｰｽﾞのDVDを見直す日々が続いております。